福特探险者作为历经30多年淬炼的豪华硬派SUV，自引入国内市场以来，便凭借着大气的外观设计、领先的智能科技，以及强悍的性能表现成为同级领军车型，广受消费者青睐。截止目前，福特探险者已在全球拥有超800万的拥趸。如今，豪华大型SUV市场竞争激烈，想要继续保持自己的标杆地位当然要与时俱进、突破创新。在去年，福特探险者针对中国市场需求进行了一次改款，推出全新福特探险者，产品力全面越级。

不断的寻求改变只为走在前列，以引领者之姿不断探索、创新，为用户带来更高价值的用车体验。改款后的全新福特探险者，以30万的价格70万的品质，向我们展示了“非豪华品牌车也能有豪华车的实力”，中大型豪华SUV不再是奔驰GLE、宝马X5的专属，30万也可以拥有豪华SUV的体验。下面我们就以奔驰GLE为对标产品，探一探全新福特探险者的实力。

比动力和操控，硬核动力+纵置后驱让全新福特探险者底气十足

对于SUV而言，所谓的动力性能和操控性能很重要，这是给驾驶者提供从容出行体验和驾驶乐趣的基础。

先来看看70万级的奔驰GLE动力是个什么水平。奔驰GLE的动力系统存在高低之分，低配和次低配车型配备2.0T涡轮增压发动机，匹配9挡手自一体变速箱，最大功率190kW，峰值扭矩370N·m。高配版的2.5T发动机，动力表现在同级中也只是中规中矩，据用户反馈其低扭较弱而且能感觉到迟滞。此外，不管是高配还是低配车型，都需95号汽油。

再来看看全新福特探险者，它搭载的是“沃德十佳”第四代2.3T EcoBoost®发动机，匹配的是10AT变速箱，最大功率203 kW，峰值扭矩425N•m，澎湃的动力输出能让你在每一次驾驶过程中享受快人一步的刺激，而且只需92号汽油，燃油成本比奔驰GLE低。

奔驰GLE是基于优秀的MHA平台打造的，也是纵置后驱布局。全系标配4MATIC四驱系统，支持全时四驱模式，可根据道路条件在0-100%之间自由分配前后轮扭力。奔驰GLE的前悬架为双横臂独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，材质也基本为铝合金，用料豪华。

全新福特探险者也不甘落后，它基于CD6纵置后驱模块化平台打造，可以实现50:50的前后轴平衡配重，配合能使簧下质量降低50%多的铝合金前后下摆臂,能够实现小至5.9米的转弯半径，超小的转弯半径不但在城市驾驶中能够更灵活的停车入位，在越野路况下更是至关重要，它能让全新福特探险者穿越更急的弯路，通过性更强。另外，全新福特探险者提供的智能四驱技术，前后动力分配可以从0：100到50：50调整，能够在后驱和四驱间实现毫秒级响应的切换，并配备标准/经济/运动/防滑/雪地沙地/简陋路面6大驾驶模式，在面对复杂路况时，全新福特探险者依旧可以保持从容，让驾驶者更有信心。

比豪华和品质，奔驰GLE除了大三叉星车标还有什么？

外观上，全新福特探险者在贯彻使用具有美式精髓的硬派SUV线条设计的同时，融入了豪华游艇元素。其前脸用了更符合中国审美的六边形前格栅，加之LED日间行车灯与格栅上部镀铬饰条相连，增加了前脸视觉宽度。侧气帘设计、强对比度的亮光喷漆，以及不断向两侧延伸的轮廓设计，进一步营造出更加高端、大气的车身姿态和质感。相比之下，奔驰GLE还是有些保守了，除了车头极具标识度的大三叉星车标，整体因为缺少线条感和棱角，看起来有些显小，让人有一种宛如轿车的视觉观感。

进入探险者车内，最亮眼的当属那科技感十足的12.3英寸全液晶数字仪表盘+27英寸4K巨幅横屏的双屏组合，其次便是采用了Dinamica超纤维环保麂皮的座椅，让质感、舒适度兼顾。此外，三排全电控座椅、二排6向电动调节且可语音复位的设计、5层夹胶前挡玻璃，B&O音响等代表豪华的配置也没有缺席。

更值得一提的是，全新福特探险者在座椅的布局上提供三排6座/7座的布局形式，能满足三代家庭同时出游的用车需求。相比之下，奔驰GLE的大5座布局形式，虽然给每位乘坐着给予了足够的活动空间，但对于多人家庭出行就有些不够用了。奔驰GLE内饰的打造上虽然提供了不同的内饰配色方案，方向盘也加入了一些来自于迈巴赫GLS的镀铬装饰，但整体而言不能说有多惊艳，尤其是12.3英寸的中控屏，在70万这一级别只能说是中规中矩。

比智能科技，全新福特探险者更有豪车风范

作为一款非豪华品牌的豪华大型SUV，全新福特探险者坚持以更低的价格带给消费者更高价值的用车体验，所以在智能化方面也同样竭尽全力，以应有尽有的配置，赋予全新福特探险者更全面的产品力。

全新福特探险者27英寸4K巨幅横屏配备了全新SYNC®+2.0 智行互联系统，支持70+语义垂类，识别率高达98%，通过语音就可以控制导航、空调、天窗等功能，一展智能化的科技睿气。与此同时，它还具备丰富的车载娱乐生态，用户可享受到涵盖爱奇艺视频、QQ音乐、喜马拉雅等热门平台在内的海量娱乐内容，还可在车机端登录账号同步手机端播放记录，进一步解锁智能出行新体验，而且整车OTA升级保证了座驾常用常新。

相比之下，奔驰GLE 12.3英寸中控屏，配备的MBUX智能人机交互系统，据用户反馈自然语言识别能力实际体验略微单一。在智能驾驶辅助功能方面，奔驰GLE除了在顶配车型上搭载了L2级智能驾驶辅助系统，其他4款车型均无，甚至不可以选配。道路交通标识识别安全配置只在顶配车型上选装，并线辅助功能在售价69.98万和80.48的两款车型上也无选装机会。相反，这些在35.98万的全新福特探险者钛金版车型上都有配备。

全新福特探险者搭载的L2级Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，拥有18项高级驾驶辅助功能，还具备行业首发的车路协同系统 V2I，更是可以让用户可以畅享一路不等灯的体验。对于奔驰GLE来说这更是致命打击。

被动安全方面，全新福特探险者采用车身最高强度钢可达1,700Mpa、600Mpa以上高强度钢占比50.8%的高强度笼型车身，而奔驰GLE大量使用热成型钢，在强度上限上输给了全新福特探险者，奔驰GLE350动感型用钢最高强度1600 Mpa。用料不如全新福特探险者。

结语：

作为长安福特的硬核豪华旗舰SUV，全新福特探险者基于对中国汽车市场和国内消费需求的深刻洞察，在传承品牌DNA的同时，以全能的产品力实现了用户想要的“价值感”“豪华感”，并且以极具诚意的30万级价格，让用户尽享越级的豪华体验。而且通过对比，我们可以看出，全新福特探险者在以上多方面的PK中，实力完全不输奔驰GLE，甚至许多地方胜过了售价高达70万的奔驰GLE，这才是用户可以触手可及的豪华SUV。